交通的發(fā)展一直是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生改善的重中之重，俗話說(shuō)：“要想富，先修路”說(shuō)的就是這個(gè)道理。隨著國(guó)家正式推出的“新基建”，我們做為終端PCBA電子設(shè)備制造商也可以利用這次紅利，從我們自身的角度出發(fā)跟大家分享一下關(guān)于，智能化交通和智慧公路的一些配套設(shè)備的加工制造。

做為為相關(guān)設(shè)備商提供PCBA制造、PCB電路板加工以及SMT貼片加工的我們來(lái)講，目前我們所能夠了解到的，智慧交通主要是從通行、管理方面來(lái)出發(fā)的。比如說(shuō)ETC、車道監(jiān)護(hù)系統(tǒng)等。目前從整個(gè)市場(chǎng)的需求來(lái)看還是通行方面居多，很多客戶來(lái)咨詢就是希望了解我們有沒(méi)有生產(chǎn)ETC設(shè)備的經(jīng)驗(yàn)。另外還有一些“國(guó)家隊(duì)”需要更加高端一點(diǎn)的，路橋上的設(shè)備需要加裝安檢和識(shí)別系統(tǒng)，以便對(duì)過(guò)往的車輛和駕駛者的情況做一個(gè)分析。

眾所周知，目前，公路交通主管部門主要使用物聯(lián)網(wǎng)（iot）傳感器，智能攝像機(jī)等設(shè)備來(lái)全面了解隧道和專用橋梁的使用和維護(hù)，并對(duì)其維護(hù)和運(yùn)行進(jìn)行評(píng)估。這些智能設(shè)備是這些運(yùn)輸系統(tǒng)的基礎(chǔ)，可確保道路上車輛的安全。

同時(shí)，隨著5G通信，智能感知，高精度定位，邊緣計(jì)算等技術(shù)在公路工程和路網(wǎng)管理中的應(yīng)用和普及，依靠對(duì)公路復(fù)雜交通環(huán)境的測(cè)試和測(cè)試，車路協(xié)作技術(shù)的發(fā)展和智能高速公路的建設(shè)促進(jìn)了獨(dú)立可控的完整產(chǎn)業(yè)鏈的形成。

龐大的智能交通系統(tǒng)的合理管理和運(yùn)行離不開科學(xué)技術(shù)的支持。特別是在5G商用正式啟動(dòng)和邊緣計(jì)算加速覆蓋的背景下，全面應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)，大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等各種技術(shù)并建立可靠的技術(shù)已成為大勢(shì)所趨。自動(dòng)駕駛穩(wěn)定的交通技術(shù)支持系統(tǒng)。包括智能高速公路在內(nèi)的智能交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)意義重大。

未來(lái)在高速公路工程信息管理，防災(zāi)，應(yīng)急救援等各個(gè)環(huán)節(jié)，區(qū)塊鏈的分散化和數(shù)據(jù)的可追溯性都不能被篡改，可以更好地滿足實(shí)際需求。因此，它存在于智能交通產(chǎn)業(yè)鏈的上游和下游，具有多種應(yīng)用可能性。

當(dāng)然，技術(shù)聽起來(lái)常常是虛無(wú)和不可觸摸的。為了使智能高速公路發(fā)揮應(yīng)有的作用并緩解中心城市的交通壓力，許多地方也開始建立配套的指揮和調(diào)度平臺(tái)。近日，山西省道路建設(shè)智能監(jiān)控指揮調(diào)度平臺(tái)投入試運(yùn)行，方便行業(yè)主管部門和項(xiàng)目建設(shè)單位加強(qiáng)對(duì)道路建設(shè)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，跟蹤和監(jiān)督。項(xiàng)目。

實(shí)際上已經(jīng)發(fā)布了建設(shè)智能高速公路的命令。未來(lái)幾年，ETC收費(fèi)，無(wú)人駕駛汽車，自動(dòng)駕駛卡車和其他應(yīng)用將在不同程度上改變中國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的原始面貌，以便我們?cè)诔塑嚶眯泻统塑嚶眯袝r(shí)都能感受到更多變化。

很高興的是我們做為提供相關(guān)設(shè)備的PCBA制造商，我們很期待這一天的來(lái)臨。